1. Tanque de óleo separado para obter petróleo bruto e diesel separadamente e simultaneamente. 2. Sistema de carregamento e descarregamento pela parte inferior, que reduz a intensidade do trabalho no posto de gasolina. 3. Sistema de reciclagem de petróleo e gás que reduz a perda de petróleo, elimina o perigo potencial e é ecologicamente correto. 4. Sistema anti-transbordamento que impede o transbordamento durante o processo de carregamento de óleo. Adota sensor óptico avançado e preciso em substituição ao sensor térmico.
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O caminhão-tanque é usado principalmente para o transporte e armazenamento de derivados de petróleo (gasolina, diesel, petróleo bruto, óleo lubrificante, etc.). alcatrão de carvão e outros óleos). O caminhão de reabastecimento móvel seria equivalente a um posto de reabastecimento móvel, capaz de fornecer combustível para o veículos necessários a qualquer hora e em qualquer lugar
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1. Os caminhões-tanque de liga de alumínio possuem boas propriedades anticorrosivas e longa vida útil, e os tanques de liga de alumínio podem ser reciclados e reutilizados, reduzindo os custos com sucata. 2. O tanque está equipado com múltiplas placas anti-ondas, totalmente testadas de acordo com as normas nacionais. O tanque possui alta resistência e um centro de gravidade estável. Todo o veículo pode ser equipado com suspensão a ar, o que garante uma operação segura e estável.
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Grande capacidade: Com impressionantes 23.000 litros. Construção de alta qualidade: Fabricado em alumínio durável, nosso semirreboque tanque garante longevidade e confiabilidade. Preço ideal: Oferecemos o melhor preço do mercado para um semirreboque tanque de combustível de alumínio de 40L/45L com 3/4 eixos.
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1. Tanque de seção variável com dupla cunha para melhor precipitação de impurezas. 2. Tampa de bueiro com corta-chamas e válvula anti-transbordamento por tombamento 3. Dispositivo antivórtice 4. Função de controle de pressão para proteger o oleoduto e o tanque de óleo da aeronave.
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1. O navio-tanque Dongfeng Huashen DV3 pode transportar diversos tipos de produtos petrolíferos, como gasolina, diesel, querosene, óleo e óleo comestível. 2. Sua grande adaptabilidade, com uma distância entre eixos curta e pneus grandes, torna-o adequado para condições de estrada complexas, como áreas montanhosas, minas e terrenos acidentados.
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O caminhão-tanque de óleo JMC modelo exportação 4x2 é adequado para diversos cenários de transporte, especialmente em situações que exigem o transporte eficiente de gasolina. Seu design atende aos padrões de exportação e é ideal para o mercado internacional.
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1. A aplicação de múltiplas tecnologias de economia de combustível reduz os custos operacionais. 2. Tecnologia de troca de óleo prolongada, para uma operação mais eficiente. 3. Configurações avançadas de segurança ativa e passiva protegem a segurança do motorista.
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1. Caminhão-tanque Fuoton de 8000 litros. Os formatos dos tanques incluem quadrado, redondo e elíptico. 2. O petroleiro Foton Aumark de 8 metros cúbicos pode ser equipado com dois tipos de medidores de vazão: baixa vazão (40 litros/min) e alta vazão (70 litros/min), para atender a diferentes necessidades.
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1. O material do caminhão-tanque de combustível é aço carbono, aço inoxidável ou liga de alumínio. 2. O chassi é geralmente fabricado por grandes fabricantes de automóveis, como Dongfeng, Jiefang, Foton, Shaanxi Auto, China Heavy Auto, Qingling, Jiangling e Jianghuai. 3. Suporte à personalização
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