Caminhão de reabastecimento de aeronaves SINOTRUK HOWO Sitrak de 10 toneladas
O caminhão de reabastecimento de aeronaves SINOTRUK HOWO Sitrak de 10 toneladas é um veículo especializado, projetado para o transporte eficiente e seguro de combustível de aviação e operações de reabastecimento de aeronaves. Construído sobre um chassi robusto e equipado com sistemas de segurança avançados, ele atende aos rigorosos requisitos para o transporte de materiais perigosos na aviação civil, em aeródromos militares e em cenários de abastecimento de emergência.
Motor: Desenvolvido por um Motor diesel MAN Technology série MC de 250 HP(compatível com Euro VI), proporcionando torque e eficiência de combustível excepcionais, ao mesmo tempo em que minimiza as emissões.
Transmissão: Caixa de câmbio manual de 8 velocidadesgarante entrega de energia suave em ambientes operacionais complexos, como pistas de aeroportos ou terrenos irregulares.
Pneus: Equipado com Pneus run-flat a vácuo 295/80R22.5 e um sistema de emergência para estouro do volante para garantir uma operação segura e contínua durante falhas nos pneus.
Suspensão: Reforçado estrutura de camada dupla (8+4/280) emparelhado com um sistema de suspensão a ar aumenta a capacidade de carga e absorção de choque, ideal para operações aeroportuárias de alta frequência.
Projeto de Tanque:
Tanque de liga de alumínio leve(espessura de 5,5 mm, capacidade de 10 toneladas, volume de ~15 m³) com resistência à corrosão e durabilidade.
OpcionalTanque de 11,5m³ adaptado para armazenamento de querosene de aviação (Jet A-1).
Sistema de bombeamento:
Bomba centrífuga de aço inoxidável DN80 (vazão de 60 m³/h) permite transferência rápida de combustível.
Entrega compartimentada de mangueira duplacom integradosistema de filtragem (90m³/h) garante que a pureza do combustível atenda aos padrões da aviação.
Sistemas de Segurança Críticos:
Válvulas de corte de emergência(liga de alumínio DN80/DN100),alarmes de nível de líquido alto/baixoesensores anti-transbordamento.
Componentes à prova de explosão:Tampa de bueiro padrão europeu, dispositivo de aterramento estáticoeválvula de alívio de pressão.
Certificação Regulatória:
Em conformidade com Normas de emissão Euro VIerequisitos de filtragem de nível militar (retenção de partículas ≤3μm).
Elegibilidade para licenciamento em todo o país segundo regulamentações de transporte de materiais perigosos.
Aplicação Multi-Cenário:
Suporta reabastecimento de base fixa e móvel para aeronaves civis, helicópteros, e veículos de emergência.
Compatível com querosene de aviação, gasolina e outros líquidos perigosos.
Parâmetros do produto
caminhão de transporte de petroleiros por atacado
| Marca de caminhão | SINOTRUK | Velocidade máxima | 80 km/h |
| Capacidade | 11500L | Condução | LHD ou Rhd |
| Dimensão geral | 8700×2500×3250milímetros | Padrão de emissão | Euros 2/3/4/5/6 |
| Distância entre eixos | 4700 mm | Aplicativo | transporte Diesel |
| Motor | 250 HP | Origem | Hubei, China |
| tipo de unidade | 4X2 | Cor | Personalizado |
| Pneu | 295/80R22.5 18PR | Transporte | Roro/Navio graneleiro/Convés de ônibus |
Produtodetalhes
caminhão de transporte de petroleiros por atacado
perfil de companhia
caminhão de transporte de petroleiros por atacado
Visitas de clientes
Embalagem e Envio
Geralmente, utilizamos o transporte por granel, plataforma plana, contêineres e navios Roro. Organizaremos o meio de transporte mais econômico de acordo com a quantidade de produtos. Todos os reboques são polidos com cera antes do envio. Garantimos que todos os produtos passaram por uma rigorosa inspeção e estão em boas condições antes do envio. Buscamos 100% de satisfação do cliente em cada venda realizada.
Estamos localizados na cidade de Suizhou, província de Hubei, China
Bem-vindo à fábrica para inspeção. Você pode voar para o Aeroporto Tianhe de Wuhan, e nossa empresa providenciará um carro especial para buscá-lo.
Sim. Temos uma equipe profissional de P&D, podemos produzir o produto exatamente de acordo com suas necessidades.
Podemos fornecer várias certificações associadas. Como ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.
T/T e L/C são preferíveis.
