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O caminhão-pipa Kailifeng Dongfeng D9 possui um tanque de aço carbono Q235 de 11,69 m³ e opção de motor Yuchai de 200 hp ou Cummins de 230 hp. Como um caminhão de saneamento pesado, este aspersor atinge uma largura de pulverização frontal de 18 a 22 m, pulverização traseira de 15 a 18 m e alcance do canhão de água de até 45 m. O aspersor rodoviário conta com transmissão Fast de 8 velocidades, pneus 10.00R20 e eixo dianteiro de 4,5 toneladas e eixo traseiro de 10 toneladas para estabilidade superior.

O caminhão-pipa Kailifeng Foton ES7 possui um tanque de aço carbono Q235 de 12,21 m³, um potente motor Yuchai de 200 hp e uma bomba de alta vazão 80QBZ-60/90N(S). Como um caminhão de saneamento profissional, este veículo oferece uma largura de pulverização frontal de até 22 m, alcance de pulverização traseira de até 18 m e alcance do canhão de água de até 45 m. Equipado com transmissão rápida de 8 velocidades, pneus a vácuo 275 e uma cabine de luxo com controle de cruzeiro, o caminhão-pipa se destaca na limpeza urbana e no controle de poeira.

Este caminhão aspersor Kailifeng Sinotruk possui um tanque de aço carbono Q235 de 10,61 m³, uma bomba de alta vazão 80QZF-60/90N(S) e um motor de 170 hp. Como um caminhão de saneamento profissional, o aspersor oferece uma largura de pulverização frontal de até 22 m, pulverização traseira de até 18 m e alcance do canhão de água de até 45 m. Equipado com uma transmissão Fast de 8 velocidades, pneus 9.00R20 e uma cabine espaçosa com ar-condicionado e vidros elétricos, este aspersor rodoviário oferece desempenho confiável para limpeza urbana, supressão de poeira e irrigação.

Este caminhão aspersor de água Kailifeng Dongfeng Dafurika possui um tanque de 6,9 ​​m³, bomba de alta vazão e bicos multifuncionais. É ideal para limpeza de ruas, irrigação de áreas verdes e supressão de poeira, oferecendo desempenho confiável e suporte pós-venda completo.

Semirreboque tanque de óleo combustível de 3 eixos em aço carbono com capacidade para 50.000 litros. Este semirreboque específico foi projetado para o transporte eficiente e seguro de grandes volumes de petróleo. Construído em aço carbono de alta qualidade, oferece durabilidade e resistência à corrosão, garantindo uso prolongado sem comprometer a segurança. A capacidade de 50.000 litros permite cargas substanciais, reduzindo o número de viagens necessárias e, consequentemente, aumentando a eficiência operacional. Além disso, a configuração de 3 eixos proporciona maior estabilidade e melhor distribuição da carga, facilitando as manobras e reduzindo o risco de acidentes na estrada.

1. Navio-tanque Dongfeng Tianjin, um veículo utilizado para o transporte e armazenamento de derivados de petróleo. 2. O caminhão-tanque de combustível é adequado para locais sem postos de gasolina. 3. Suporte à personalização

Caminhão-tanque diesel FAW Jiefang Post-Double Bridge 6*4 em liga de alumínio Equipado com recursos de segurança avançados, este caminhão-tanque garante o bem-estar do motorista e a segurança da carga. O veículo possui um design de cabine ergonômico que proporciona conforto e controle ideais durante viagens prolongadas. Além disso, o sistema de freios robusto e a suspensão estável melhoram a dirigibilidade e a aderência à estrada, tornando-o uma escolha confiável para terrenos e condições climáticas desafiadoras.

Dupla função: Combina sucção a vácuo de 15m³ e limpeza de alta pressão (tanque de água de 6m³ / tanque de resíduos de 9m³). Potente: Motor auxiliar opcional de 375 HP com bomba SK-30, motores B6.2NS6B210 / D6.7NS6B230. Robusto: Tanque de aço carbono de 8 mm, tampa traseira hidráulica, revestimento anticorrosivo, iluminação de segurança em LED. Eficiente: Bomba de alta pressão de 250 L/min + mangueira de alta pressão de 100 m, tubo de sucção de 8 m com conector rápido.

1. Motor potente, equipado com o motor Weichai WP2.3NQ130E61, de 2,3 litros de cilindrada, potência máxima de 130 cavalos e torque máximo de 380 Nm, com força robusta, garantindo a condução normal do veículo e o transporte oportuno de petróleo em diversas condições de estrada.

1. Realizar a detecção de falhas no tanque de armazenamento. 2. Equipado com válvula de corte de emergência. 3. Submetido a rigorosos testes de desempenho após o lançamento.