Caminhão-tanque HOWO 6X4 22CBM Euro 3 para transporte de petróleo
Este caminhão-tanque foi projetado especificamente para o transporte de petróleo, apresentando uma estrutura robusta e durável para garantir operações seguras e eficientes. Equipado com um motor que atende ao padrão de emissões Euro 3, o caminhão-tanque cumpre as normas ambientais e contribui para a redução da poluição. A configuração de tração 6x4 proporciona excelente aderência e manobrabilidade, tornando-o adequado para diversos terrenos e condições de estrada. O tanque de combustível com capacidade de 22 m³ permite o transporte eficiente e econômico de grandes volumes de petróleo. Além disso, o caminhão-tanque está equipado com recursos de segurança avançados para proteger o motorista e a carga, garantindo uma viagem tranquila e sem complicações.
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Preço de caminhão-tanque de combustível/caminhão de reabastecimento/caminhão-tanque de gasolina
| Nome do produto | Caminhão-tanque HOWO 6X4 22CBM Euro 3 para transporte de combustível/caminhão-tanque de reabastecimento/caminhão-tanque de gasolina - preço |
| Serviço pós-venda fornecido | Instalação no local |
| Local de origem | China |
| Doença | Novo |
| Padrão de Emissão | Euro 2 - Euro 3 |
| Peso bruto do veículo | 11800 |
| Nome da marca | HOWO |
| Tipo de transmissão | Manual |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Dimensões (C x L x A) (mm) | 10000*2550*3350 |
| Tipo de condução | 6*4 LHD/RHD |
| Motor | WD615.47 |
| Distância entre eixos | 3825 + 1350 mm |
| Capacidade | 20m³ |
| Potência do motor | 200-350 HP |
| Especificações do pneu | 12R22.5 |
| Cabine | HW76, com uma cabine-leito e dois assentos, sistema de limpador de para-brisa de braço duplo com três velocidades, banco do motorista ajustável e com amortecimento, sistema de aquecimento e ventilação, quebra-sol externo, cintos de segurança, volante ajustável, buzina pneumática, ar condicionado, com estabilizador transversal, com suspensão flutuante de quatro pontos com amortecedor. |
| Motor | Marca: SINOTRUK Motor diesel de injeção direta de 4 tempos Modelo do motor: WD615.47, Euro 2, 380 HP Motor de 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turbocompressor e intercooler. Deslocamento: 9,726 L |
| Chassis | Estrutura: Estrutura em perfil U com vigas paralelas de 300x80x8mm, subestrutura reforçada com travessas totalmente rebitadas a frio. Suspensão dianteira: mola de lâmina semi-elíptica de 10 polegadas, amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla ação e barra estabilizadora. Suspensão traseira: molas semi-elípticas de 12 lâminas, mola do bogie e estabilizador. |
| Freio | Freio de serviço: freio a ar comprimido de circuito duplo Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido atuando no eixo dianteiro e nas rodas traseiras. Freio auxiliar: freio de escape do motor |
| Elétrica | Tensão de operação: 24 V, aterramento negativo Motor de arranque: 24 V, 5,4 kW Alternador: trifásico, 28 V, 1500 W Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah Acendedor de cigarros, buzina, faróis, faróis de neblina, luzes de freio, indicadores de direção e luz de ré. |
Estamos localizados na cidade de Suizhou, província de Hubei, China
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