Caminhão-tanque de combustível HOWO 6X4 22CBM Euro 3 para transporte de petróleo
Este caminhão-tanque foi projetado especificamente para o transporte de petróleo, apresentando uma estrutura robusta e durável para garantir operações seguras e eficientes. Equipado com um motor com padrão de emissões Euro 3, o caminhão-tanque atende às normas ambientais e contribui para a redução da poluição. A configuração de tração 6X4 proporciona excelente tração e manobrabilidade, tornando-o adequado para diversos terrenos e condições de estrada. A capacidade do tanque de combustível de 22 m³ permite o transporte eficiente e econômico de grandes volumes de petróleo. Além disso, o caminhão-tanque é equipado com recursos avançados de segurança para proteger o motorista e a carga, garantindo uma viagem tranquila e sem complicações.
Caminhão-tanque de combustível SINOTRUK 6X4 Premium – Construído para transporte de combustível eficiente e confiável
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Preço do caminhão-tanque de combustível/caminhão-reabastecedor/tanque de gasolina
Nome do produto | Preço do caminhão-tanque de combustível HOWO 6X4 22CBM Euro 3 para transporte de óleo/caminhão reabastecedor/tanque de gasolina |
Serviço pós-venda fornecido | Instalação no local |
Lugar de origem | China |
Doença | Novo |
Padrão de Emissão | Euro 2 - Euro 3 |
Peso Bruto do Veículo | 11800 |
Marca | COMO |
Tipo de transmissão | Manual |
Tipo de combustível | Diesel |
Dimensões (C x L x A) (mm) | 10000*2550*3350 |
Tipo de condução | 6*4 Esquerda/Direita |
Motor | WD615.47 |
Distância entre eixos | 3825 + 1350 mm |
Capacidade | 20m³ |
Potência do motor | 200-350 HP |
Especificação do pneu | 12R22.5 |
Cabine | HW76, com um leito e dois assentos, sistema de limpador de para-brisa de braço duplo com três velocidades, banco do motorista amortecido e ajustável, com sistema de aquecimento e ventilação, quebra-sol externo, cintos de segurança, volante ajustável, buzina de ar, ar condicionado, com estabilizador transversal, com suspensão flutuante de suporte de quatro pontos + amortecedor. |
Motor | Marca: SINOTRUK Motor diesel de injeção direta de 4 tempos a diesel Modelo do motor: WD615.47, Euro 2, 380 HP 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turboalimentação e intercooler Deslocamento: 9,726 L |
Chassis | Estrutura: Estrutura de escada paralela em U com seção de 300x80x8 mm, subestrutura reforçada com todos os membros transversais rebitados a frio Suspensão dianteira: 10 molas de lâminas semi-elípticas, amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora Suspensão traseira: molas semi-elípticas de 12 lâminas, mola bogie e estabilizador |
Freio | Freio de serviço: freio de ar comprimido de circuito duplo Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido atuando no eixo dianteiro e nas rodas traseiras Freio auxiliar: freio de escape do motor |
Elétrica | Tensão de operação: 24 V, aterrado negativo Partida: 24 V, 5,4 Kw Alternador: trifásico, 28 V, 1500 W Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah Acendedor de cigarros, buzina, faróis, faróis de neblina, luzes de freio, indicadores e luz de ré |
Estamos localizados na cidade de Suizhou, província de Hubei, China
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