• Caminhão-tanque a diesel FAW Jiefang Post-Double Bridge 6*4 em liga de alumínio
  • Caminhão-tanque a diesel FAW Jiefang Post-Double Bridge 6*4 em liga de alumínio
  • Caminhão-tanque a diesel FAW Jiefang Post-Double Bridge 6*4 em liga de alumínio
  • Caminhão-tanque a diesel FAW Jiefang Post-Double Bridge 6*4 em liga de alumínio
  • Caminhão-tanque a diesel FAW Jiefang Post-Double Bridge 6*4 em liga de alumínio
  • Caminhão-tanque a diesel FAW Jiefang Post-Double Bridge 6*4 em liga de alumínio
  • video

Caminhão-tanque a diesel FAW Jiefang Post-Double Bridge 6*4 em liga de alumínio

  • KLF
  • China
Caminhão-tanque a diesel FAW Jiefang Post-Double Bridge 6*4 em liga de alumínio Equipado com avançados recursos de segurança, este caminhão-tanque garante o bem-estar do motorista e a segurança da carga. O veículo possui um design de cabine ergonômico que proporciona conforto e controle ideais durante viagens prolongadas. Além disso, o robusto sistema de freios e a suspensão estável melhoram a dirigibilidade e a aderência à estrada, tornando-o uma opção confiável para terrenos e condições climáticas desafiadoras.

Caminhão-tanque a diesel FAW Jiefang Post-Double Bridge 6*4 em liga de alumínio

Equipado com recursos avançados de segurança, este caminhão-tanque a diesel em liga de alumínio garante o bem-estar do motorista e a segurança da carga.caminhão-tanqueapresenta um design de cabine ergonômico que proporciona conforto e controle ideais durante viagens prolongadas. Além disso, o sistema de freios robusto e a suspensão estável melhoram a dirigibilidade e a aderência à estrada, tornando-o uma escolha confiável para terrenos e condições climáticas desafiadoras.

Aluminum Alloy Diesel Tanker Truck

Diesel Tanker Truck

tanker truck

Aluminum Alloy Diesel Tanker Truck

Parâmetros

nome do produtoCaminhão-tanque a diesel de liga de alumínioMassa total (Kg)31000
Peso bruto (Kg)12470Dimensões (mm)11990x2500,2550x3600,3800
Velocidade máxima (Km/h)80Distância entre eixos (mm)2050+4000+1350,2050+4400+1350
Modelo de chassiFAWTipo de combustívelóleo diesel
Especificações dos pneus12R22.5 18PR,295Número de pneus12
Padrões de EmissãoEuros 2/3/4/5Deslocamento (ml)9460
Distância entre eixos4600+1350Pneus12R22.5
Potência do cavalo336/371/380/420Volume do tanque10001 - 15000L
Torque máximo (Nm)1000-1500 NmTipo de condução6X4 LHD RHD
CorRequisito do clienteArmazenarÓleo

Detalhe

Diesel Tanker Truck

tanker truck

Aluminum Alloy Diesel Tanker Truck

Diesel Tanker Truck

configuração

Cabine de direção segura

A carroceria do caminhão-tanque a diesel de liga de alumínio é construída com uma estrutura de aço de peça única, proporcionando resistência robusta, rigidez e resistência superior a impactos e forças externas.ocaminhão-tanque a dieselO desempenho de segurança foi comprovado por meio de rigorosos testes de colisão. A grade de entrada de ar de três níveis torna a máscara frontal clássica mais complexa. Pedais de embarque antiderrapantes e portas com abertura de 90° facilitam a entrada e saída do motorista do veículo.


Assento com suspensão a ar

O assento com suspensão a ar permite que o motorista encontre rapidamente a posição ideal para sentar. O design integrado do cinto de segurança e do assento é ergonomicamente compatível, evitando a sensação de sufocamento do motorista causada por frenagens de emergência durante a condução.


Suspensão a ar de quatro pontos

A suspensão a ar de quatro pontos proporciona excelente estabilidade, absorção de choque e conforto, além de apresentar função de deslocamento da cabine para trás durante colisões, garantindo a segurança dos passageiros.


Motor
Utilizando os motores das séries WD615/D10 e WP10/WP12, o caminhão-tanque a diesel oferece alto torque em baixas velocidades e alta potência. Peças
são altamente intercambiáveis ​​dentro da mesma série de motores, resultando em baixos custos de manutenção e reparos fáceis. Faixa de potência
cobre 266-430Ps e as emissões cobrem Euro 2-Euro 5.
Transmissão
Utilizando transmissões de 10/12 velocidades da série HW, a transmissão adota uma estrutura de caixa principal e auxiliar, a caixa principal é uma estrutura de eixo duplo e a caixa auxiliar é uma estrutura de redução planetária, com forte capacidade de carga e confiabilidade
estrutura; Combinando lubrificação forçada e lubrificação por respingos nas engrenagens, este sistema proporciona uma lubrificação mais completa e é adequado para diversas condições de estrada.
Chassis
A estrutura e o chassi do HOWO-7 são feitos de aço de alta resistência, que possui rigidez torcional e durabilidade extremamente altas e pode
suportar tarefas de transporte de cargas pesadas de longo prazo.

Sobre nós


tanker truck

Aluminum Alloy Diesel Tanker Truck

Diesel Tanker Truck



  • Onde está localizada sua fábrica?

    Estamos localizados na cidade de Suizhou, província de Hubei, China

  • Como posso visitar esse lugar?

    Bem-vindo à fábrica para inspeção. Você pode voar para o Aeroporto Tianhe de Wuhan, e nossa empresa providenciará um carro especial para buscá-lo.

  • Você poderia personalizar exatamente de acordo com minhas necessidades?

    Sim. Temos uma equipe profissional de P&D, podemos produzir o produto exatamente de acordo com suas necessidades.

  • Vocês fornecem a certificação que precisamos?

    Podemos fornecer várias certificações associadas. Como ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.

  • Quais são as suas condições de pagamento?

    T/T e L/C são preferíveis.

Produtos relacionados

Obter o preço mais recente? Responderemos o mais breve possível (dentro de 12 horas)