**Controle preciso de temperatura para conservação sem preocupações**: Equipado com sistema de refrigeração profissional, oferece uma ampla faixa de controle de temperatura, de -25 °C a +15 °C, com precisão de ±0,5 °C. Seja para produtos frescos congelados ou medicamentos que exigem armazenamento com temperatura constante, o equipamento mantém um ambiente estável em baixa temperatura, mesmo durante paradas e partidas frequentes em condições de tráfego urbano. Isso minimiza efetivamente a perda de carga e garante a qualidade dos produtos. **Movimentação 100% elétrica, econômica e ecológica**: Alimentado por uma bateria de 41,86 kWh e um motor síncrono de ímã permanente, este veículo não emite poluentes, estando em total conformidade com as políticas de proteção ambiental urbana e as restrições de tráfego. Comparado a caminhões refrigerados movidos a combustível, seu custo operacional por quilômetro é significativamente menor. Com modos de carregamento rápido e lento disponíveis, ele equilibra o reabastecimento eficiente de energia e o controle de custos, alcançando uma situação vantajosa tanto em termos de proteção ambiental quanto de benefícios econômicos. **Flexível e compacto para manobras sem esforço**: Com um comprimento total de apenas 5080 mm e uma distância entre eixos de 3050 mm, aliado a uma carroceria compacta e uma caçamba de 3,05 m, o veículo possui um raio de giro reduzido. Isso facilita o acesso a vielas estreitas, garagens subterrâneas e pontos de distribuição comunitários, permitindo manobras ágeis em condições urbanas complexas e aumentando significativamente a eficiência das entregas de última milha.
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Caminhão refrigerado elétrico Fengrui V5E Standard Edition 4.3T 3.82m de fileira única Potência de alta eficiência e longa duração. Sistema de bateria: Equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio CTP de 66,84 kWh fornecida pela CATL, que oferece suporte de energia estável para o funcionamento do veículo. Desempenho do motor: O motor elétrico correspondente tem uma potência máxima de 90 kW e um torque máximo de 255 N·m. Com essa potência, o veículo pode lidar facilmente com paradas e arranques frequentes em vias urbanas e atender às necessidades de subida de pequenas ladeiras. Autonomia: Em boas condições de trabalho, o veículo pode atingir uma autonomia de até 310 quilômetros. Para tarefas de distribuição de produtos refrigerados em curtas distâncias dentro da cidade e arredores, uma única carga pode atender às necessidades operacionais diárias, reduzindo efetivamente a frequência de recarga e melhorando a eficiência da distribuição. Além disso, o veículo também possui uma interface de carregamento rápido, que reduz significativamente o tempo de recarga e garante ainda mais a continuidade das operações. Refrigeração profissional e controle preciso de temperatura Sistema de Refrigeração: Como um veículo refrigerado profissional, seu sistema de refrigeração apresenta excelente desempenho. A temperatura máxima de refrigeração atinge um nível suficientemente baixo para atender às necessidades de armazenamento de diversos produtos refrigerados, garantindo o frescor e a qualidade de mercadorias como frutas, verduras e produtos farmacêuticos durante o transporte. A unidade de refrigeração é alimentada continuamente pela bateria do veículo, proporcionando uma capacidade de refrigeração estável e robusta. Ela pode resfriar rapidamente a temperatura dentro do compartimento até a faixa adequada e manter uma temperatura constante. Isolamento e Controle de Temperatura: Além disso, o compartimento utiliza materiais e processos de isolamento avançados para reduzir eficazmente a entrada de calor externo. Combinado com um sistema preciso de controle de temperatura, permite uma regulação exata da temperatura interna do compartimento, proporcionando um ambiente de armazenamento ideal para as mercadorias.
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Caminhão refrigerado elétrico Xingzhi Série H com controle remoto: desempenho potente e múltiplos modos de condução. Modelo H9M: Equipado com o motor a metanol de 1,8L desenvolvido pela Geely como extensor de autonomia, gerando eletricidade de forma eficiente para a bateria enquanto o veículo é movido por um motor elétrico com potência máxima de 185 kW e torque de 420 N·m. Essa configuração proporciona aceleração robusta para ultrapassagens em rodovias e subidas íngremes em estradas de montanha. Modelo H8M: Apresenta uma potência máxima de 120 kW e um torque do motor de 325 N·m, garantindo um desempenho confiável em diversos cenários. Modos de condução adaptativos: Suporta modos de condução totalmente elétrico, com alcance estendido, híbrido, frenagem regenerativa e carregamento na rede elétrica, otimizando a eficiência energética para diferentes necessidades de transporte (por exemplo, entregas urbanas versus viagens de longa distância).
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