**Controle preciso de temperatura para conservação sem preocupações**: Equipado com sistema de refrigeração profissional, oferece uma ampla faixa de controle de temperatura, de -25 °C a +15 °C, com precisão de ±0,5 °C. Seja para produtos frescos congelados ou medicamentos que exigem armazenamento com temperatura constante, o equipamento mantém um ambiente estável em baixa temperatura, mesmo durante paradas e partidas frequentes em condições de tráfego urbano. Isso minimiza efetivamente a perda de carga e garante a qualidade dos produtos. **Movimentação 100% elétrica, econômica e ecológica**: Alimentado por uma bateria de 41,86 kWh e um motor síncrono de ímã permanente, este veículo não emite poluentes, estando em total conformidade com as políticas de proteção ambiental urbana e as restrições de tráfego. Comparado a caminhões refrigerados movidos a combustível, seu custo operacional por quilômetro é significativamente menor. Com modos de carregamento rápido e lento disponíveis, ele equilibra o reabastecimento eficiente de energia e o controle de custos, alcançando uma situação vantajosa tanto em termos de proteção ambiental quanto de benefícios econômicos. **Flexível e compacto para manobras sem esforço**: Com um comprimento total de apenas 5080 mm e uma distância entre eixos de 3050 mm, aliado a uma carroceria compacta e uma caçamba de 3,05 m, o veículo possui um raio de giro reduzido. Isso facilita o acesso a vielas estreitas, garagens subterrâneas e pontos de distribuição comunitários, permitindo manobras ágeis em condições urbanas complexas e aumentando significativamente a eficiência das entregas de última milha.
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Caminhão refrigerado elétrico puro tipo van de fileira única Fengrui V5E Standard Edition 4.3T 3.82m Alta eficiência, potência e longa durabilidade Sistema de bateria: Equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio CTP de 66,84 kWh fornecida pela CATL, que oferece suporte de energia estável para a operação do veículo. Desempenho do Motor: O motor elétrico combinado tem potência máxima de 90 kW e torque máximo de 255 N·m. Com tamanha potência, o veículo consegue lidar facilmente com paradas e partidas frequentes em vias urbanas e superar algumas subidas suaves. Resistência: Em boas condições de operação, o veículo pode atingir uma autonomia de até 310 quilômetros. Para tarefas de distribuição de curta distância na cadeia fria dentro da cidade e arredores, uma única carga pode atender às necessidades operacionais diárias, reduzindo efetivamente a frequência de carregamento e melhorando a eficiência da distribuição. Além disso, o veículo também possui uma interface de carregamento rápido, que reduz significativamente o tempo de carregamento e garante ainda mais o ritmo operacional. Refrigeração Profissional e Controle Preciso de Temperatura Sistema de Refrigeração: Como um veículo refrigerado profissional, seu sistema de refrigeração apresenta excelente desempenho. A temperatura máxima de refrigeração pode atingir um nível baixo o suficiente para atender às necessidades de armazenamento de diversos produtos refrigerados, garantindo o frescor e a qualidade de produtos como produtos frescos e farmacêuticos durante o transporte. A unidade de refrigeração é alimentada continuamente pela bateria do veículo, proporcionando uma capacidade de refrigeração estável e potente. Ela pode resfriar rapidamente a temperatura dentro do compartimento até a faixa adequada e manter um estado de temperatura constante. Isolamento e Controle de Temperatura: Além disso, o compartimento utiliza materiais e processos de isolamento avançados para reduzir eficazmente a entrada de calor externo. Combinado com um sistema preciso de controle de temperatura, ele permite uma regulação precisa da temperatura interna do compartimento, proporcionando um ambiente ideal para o armazenamento de mercadorias.
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Caminhão refrigerado elétrico Xingzhi série H com desempenho potente e vários modos de condução Modelo H9M: Equipado com o motor 1.8L a metanol, desenvolvido pela Geely, como extensor de autonomia, gerando eletricidade para a bateria de forma eficiente, enquanto o veículo é alimentado por um motor elétrico com potência máxima de 185 kW e torque de 420 N·m. Esta configuração proporciona aceleração robusta para ultrapassagens em rodovias e subidas íngremes em montanhas. Modelo H8M: Apresenta potência máxima de 120 kW e torque do motor de 325 N·m, garantindo desempenho confiável em diversos cenários. Modos de direção adaptativos: suporta modos puramente elétricos, de autonomia estendida, de energia híbrida, de frenagem regenerativa e de carregamento na rede, otimizando a eficiência energética para diferentes necessidades de transporte (por exemplo, entrega urbana vs. longa distância).
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