| Nome da marca | DFAC | Emissão | EURO 2/3/4/5/6 |
| Dimensões (C x L x A) (mm) | 7890×2550×3960 | Cor | Solicitação do cliente |
| Motor | YCY30170-60 | Capacidade do motor (ml) | 2970 |
| Distância entre eixos (mm) | 3950 | Velocidade máxima (km/h) | 89 |
| Potência em cavalos | 170 cv | Pneu | 9.00R20 16PR |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 11970 | Combustível | Veículo a diesel |
| Nível de amortecimento de impacto | 2000 kg - 100 km/h | Especificação | 100 mil |
Configuração do chassi: Cabine semi-cabine Dongfeng K6, motor diesel nacional VI Yuchai de 170 cavalos de potência, eixo de 3950 mm, pneus de aço 9.00R20, direção hidráulica, embreagem assistida original de fábrica, ar condicionado original de fábrica. O chassi é bonito e espaçoso, proporcionando uma experiência de condução confortável.
O veículo possui duas características principais: em primeiro lugar, está equipado com uma grande placa direcional retrátil de 2,2 m x 2,2 m, coberta com amplas áreas de película refletiva vermelha e branca em formato de seta. A placa conta com luzes de advertência e luzes estroboscópicas rotativas para alertar os veículos atrás sobre obras na área à frente e o risco de colisão traseira. Além disso, possui 22 grupos de luzes direcionais de LED de alto brilho que exibem diversas sinalizações claras, como: desvio à esquerda, desvio à direita, proibido passar, etc. Essas luzes podem guiar ativamente os veículos a uma distância de até um quilômetro, minimizando o impacto da obra no fluxo de tráfego.
Características da carroceria e de segurança
EstruturaCorpo reforçado construído comAço Q235(Painéis laterais de 3 mm, piso texturizado de 4 mm) para uma durabilidade excepcional.
Módulo de amortecimento de impacto: Integrado Buffer anticolisão com certificação 100K(em conformidade com)Padrões de teste NCHRP350 TL-2Capaz de absorver a energia de impacto de umVeículo de 2 toneladas a 100 km/h proporcionando proteção incomparável para trabalhadores e equipamentos.
Absorção de energia dupla:
Etapa 1O impacto inicial é absorvido por umtubo curvo de aço de alta resistência.
Etapa 2A energia residual é dissipada através dedeformação do favo de mel de alumíniominimizando os riscos de colisão.
Sistema de alerta inteligenteMecanismo de elevação hidráulica comoperação com um toqueAlarmes sonoros automáticos são ativados se o módulo de buffer for implantado incorretamente.
Implantação rápidaO sistema hidráulico permite o levantamento/abaixamento rápido do módulo (≤3 minutos), aumentando a eficiência operacional.
VersatilidadeIdeal paramanutenção de rodovias, vias urbanas, pistas de aeroportos e túneis/pontes.
PersonalizaçãoSoluções personalizadas disponíveis (ex.: iluminação, sinalização, equipamentos auxiliares) com opções de pagamento flexíveis.
Estamos localizados na cidade de Suizhou, província de Hubei, China
Bem-vindo à fábrica para inspeção. Você pode voar para o Aeroporto Tianhe de Wuhan, e nossa empresa providenciará um carro especial para buscá-lo.
Sim. Temos uma equipe profissional de P&D, podemos produzir o produto exatamente de acordo com suas necessidades.
Podemos fornecer várias certificações associadas. Como ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.
T/T e L/C são preferíveis.
