Equipamentos de combate a incêndio de alta eficiência
Em operações de resgate em incêndios, velocidade e alcance são muitas vezes essenciais para o sucesso. O caminhão de bombeiros com espuma Kailifeng Isuzu 600P está equipado com uma bomba de incêndio CB10/30 e um canhão monitor de incêndio de dupla função PL8/24, formando um sistema central de combate a incêndios capaz de lidar com incêndios de curto e longo alcance.
Como o coração de um caminhão de bombeiros, o desempenho da bomba de incêndio afeta diretamente a eficiência do combate às chamas. A bomba de incêndio CB10/30, equipada neste veículo, possui uma vazão nominal de 30 L/s a 1,0 MPa, o que permite o fornecimento de uma grande quantidade de agente extintor em um curto período de tempo, atendendo às necessidades de combate a incêndios de alta intensidade. A bomba de vácuo tipo pistão, com a qual está equipada, possui um tempo de escorva de ≤ 35 s, garantindo que uma conexão de abastecimento de água possa ser estabelecida rapidamente, mesmo em condições complexas de disponibilidade de água, e ganhando tempo precioso para as operações de combate a incêndio.
O canhão monitor de incêndio de dupla função PL8/24, compatível com o canhão, também apresenta excelente desempenho. A vazão nominal é de 24 L/s a 0,8 MPa, o alcance da água é de ≥ 55 m e o da espuma é de ≥ 42 m. Ele pode lidar com precisão tanto com o combate a incêndios a longa distância quanto com a cobertura de incêndios em óleo com espuma. O ângulo de rotação horizontal de 360° e o ângulo de rotação vertical de -35° a 70° garantem um alcance de pulverização sem pontos cegos, aumentando ainda mais a flexibilidade no combate a incêndios. Além disso, o dosador de espuma com bomba anular PH64 permite ajustar a proporção de mistura de 3% a 6%, garantindo que o líquido espuma e a água sejam misturados na proporção ideal, maximizando a alta eficiência do combate a incêndios com espuma e fornecendo soluções profissionais para incêndios especiais, como incêndios em óleo. Desde o corpo da bomba até o bocal, a determinação de cada parâmetro é a prática fundamental do princípio de resgate de extinguir incêndios precocemente, extinguir pequenos focos de incêndio e extinguir incêndios no estágio inicial.
Projeto confiável para suportar cargas
O tanque de água é feito de chapas de aço carbono de alta qualidade. A espessura da chapa de fundo é de 4 mm, as chapas laterais e de vedação têm 3 mm, e a chapa superior é uma chapa de aço carbono texturizada de 3 mm. Essa combinação de espessuras é a solução ideal após o teste de carga da equipe: ela não só garante o armazenamento estável de água, como também evita que o peso excessivo da carroceria do veículo afete sua mobilidade. O tanque de espuma é feito de chapas de aço inoxidável de alta qualidade, com uma chapa de fundo de 4 mm, chapas laterais e de vedação de 3 mm e uma chapa superior de aço inoxidável texturizada de 3 mm. Considerando que o armazenamento prolongado de água pode causar corrosão, o interior do tanque recebeu um tratamento especial anticorrosivo. A taxa de corrosão é muito inferior ao padrão da indústria, garantindo que a água limpa flua sem problemas mesmo após anos de uso.
O tanque é construído inteiramente em chapa de aço soldada, com placas anti-oscilação internas que reduzem o movimento do líquido durante a condução do veículo, melhorando a estabilidade. Além disso, possui duas tampas de inspeção (com dispositivos de travamento e abertura rápida), dois indicadores de nível de líquido, duas saídas de esgoto controladas por válvulas manuais, uma válvula de respiro e um dispositivo de extravasamento, atendendo às necessidades de uso diário e manutenção.
Chassi prático e controle conveniente
O veículo está equipado com um chassi Isuzu 600P National VI, tração 4x2, distância entre eixos de 3815 mm e massa máxima total de 6800 kg, proporcionando suporte confiável para a operação do veículo. O motor tem potência nominal de 88 kW, velocidade máxima de até 115 km/h, forte desempenho, podendo responder rapidamente a comandos de resgate e chegar ao local do incêndio em tempo hábil.
A cabine possui uma estrutura de quatro portas e duas fileiras de assentos. A fileira dianteira acomoda 2 pessoas (incluindo o motorista), e a fileira traseira, 3 pessoas, atendendo às necessidades de uma equipe de combate de 5 pessoas. Os assentos traseiros podem ser equipados opcionalmente com 3 suportes para aparelhos de respiração autônoma, facilitando o transporte de equipamentos de emergência. Além dos equipamentos originais do veículo, são instalados uma sirene de 100W, uma chave de controle de tomada de força e uma caixa de controle de luzes de advertência. Os componentes de operação estão dispostos centralmente, facilitando a rápida atuação do motorista em caso de emergência.
Configuração humanizada
Em termos de armazenamento e recuperação de equipamentos, o veículo leva plenamente em consideração os requisitos reais de combate. A estrutura do compartimento de equipamentos é feita de aço perfilado de alta qualidade, e a placa de cobertura adota uma estrutura colada de chapa de liga de alumínio oxidado. A estrutura totalmente em aço é soldada, o que a torna robusta e durável. Portas de enrolar em liga de alumínio são utilizadas nas laterais esquerda e direita do compartimento de equipamentos dianteiro e nas laterais esquerda e direita da parte traseira do compartimento de bombas. Elas são leves, confiáveis, produzem pouco ruído e facilitam a rápida recuperação de equipamentos.
O sistema elétrico é bem configurado. Uma luz de advertência de LED vermelha de luxo, com 1,2 metro de comprimento, está instalada no topo da cabine. Na parte traseira superior do veículo, encontra-se um farol de busca de incêndio de LED com rotação de 360 graus e controle remoto. Há duas luzes vermelhas intermitentes e duas luzes de sinalização laterais em cada lado, acima do veículo. Abaixo, estão instaladas luzes de sinalização de segurança e refletores laterais (tipo combinado). Luzes de sinalização traseiras, indicadores de direção e outras luzes completam o conjunto. Além disso, há iluminação instalada tanto na caixa de equipamentos quanto na sala de bombas. O veículo atende às normas GB4785, garantindo segurança operacional e visibilidade clara em diversos ambientes.
