Caminhão frigorífico elétrico puro Changan Ruixing EM80

Caminhão frigorífico elétrico puro tipo van Changan Rising EM80

O carro tem um amplo espaço interior e forte capacidade de carga

Equipado com motor síncrono de ímã permanente, potente

Econômico e durável, com baixos custos de transporte



O caminhão frigorífico elétrico Changan Ruixing EM80, do tipo van, é um veículo de nova energia projetado especificamente para a logística da cadeia fria e conquistou amplo reconhecimento no mercado devido ao seu excelente desempenho e vantagens ambientais. Este modelo adota a configuração de chassi Changan Ruixing EM80 e está equipado com o sistema de energia Guoxuan de 41.932 kWh (alcance de 170 a 210 quilômetros), proporcionando suporte de energia estável e confiável para a logística da cadeia fria. Ao mesmo tempo, o design do Suzhou Huichuan Electric e a distância entre eixos de 3050 mm garantem a operação eficiente e a estabilidade do veículo.

Este elétrico purocaminhão refrigerado tipo vandemonstrou inúmeras vantagens em aplicações práticas. Em primeiro lugar, seu sistema de energia puramente elétrica não só economiza energia e é ecologicamente correto, como também apresenta menores custos de manutenção, reduzindo os custos operacionais para as empresas de logística. Em segundo lugar, o tamanho e a capacidade de carga da caçamba deste modelo permitem atender a diversas necessidades logísticas da cadeia fria e atender às demandas do mercado de transporte de alimentos frescos, medicamentos e outros itens. Além disso, a operação eficiente e a estabilidade dos veículos também garantem a segurança e a pontualidade do transporte de cargas.

[Configuração superior]

A parte superior do carro é equipada com iluminação LED de economia de energia, proporcionando um ambiente de iluminação brilhante para o interior da cabine, tornando conveniente carregar e descarregar mercadorias e verificar seu status

A parte superior adota fibra de vidro de alta qualidade como painéis de parede interna e externa, que são os mesmos das demais partes da cabine. Possui bom isolamento, alta dureza e resistência à oxidação. A camada intermediária de isolamento é feita de placa de poliestireno extrudado XPS, e a espessura da cabine é de 6 cm. O desempenho do isolamento atende ao padrão nacional de nível A, bloqueando efetivamente a transferência de calor externo e mantendo um ambiente de baixa temperatura dentro da cabine.

- Proteção de segurança: a parte superior e as áreas ao redor são cobertas com bordas de liga de alumínio e cantos de aço inoxidável, combinados com molduras de portas e dobradiças de aço inoxidável, que não são apenas bonitas e duráveis, mas também evitam danos por colisão nos cantos da cabine, estendendo sua vida útil